De acuerdo con las estadísticas entregadas por Carabineros y la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (CONASET), durante 2020, la región de Valparaíso registró un total de 7.225 siniestros de tránsito y 121 personas fallecidas en ellos.
La pandemia generó una paralización de actividades en todos los rubros y quehaceres, por lo tanto, la disminución de autos en las calles produjo bajas en la accidentalidad vial.
Actualmente ninguna comuna de la región se encuentra en fase inferior a Preparación, por lo que se infiere que las cifras volverán a aumentar por la mayor afluencia de movilidad y libertades para el traslado.
Los antecedentes regionales del 2020 entregados por Carabineros y la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset) reflejan una caída del 24% en el número de siniestros en relación con el año anterior. Asimismo, se observó una reducción en las consecuencias de dichos incidentes en un 19,3% menos de personas fallecidas y la disminución de un 10% en relación con los lesionados graves.
El secretario regional ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, José Emilio Guzmán, se refiere a las estadísticas señalando que, si bien, pueden parecer positivas en comparación a años anteriores la cuarentena fue uno de los factores que incide a la baja.
“Los motivos de los siniestros siguen siendo los mismos: imprudencia al conducir, no estar atentos a las condiciones de tránsito y exceso de velocidad”, indica.
En el mismo contexto regional, la comuna con mayor cantidad de siniestros (1.193) y fallecidos (16) fue Viña del Mar, seguida por Quilpué, Villa Alemana, Puchuncaví, Valparaíso e Hijuelas.
La imprudencia del conductor fue la principal causa de siniestros en la región (57,4%) provocando un importante porcentaje de fallecidos (17,4%), la velocidad imprudente y la pérdida de control del vehículo es la causante de gran parte de las víctimas fatales (40,5%), algo que ha ido en aumento en los últimos tres años, ya que en 2019 representó un 34,7% de las víctimas fatales y en 2018 el 27,7%.
Este incremento se hace más evidente en las zonas urbanas, donde los últimos 3 años también se registra un aumento en las víctimas fatales a causa de la velocidad: 8 en 2018, 17 en 2019 y 19 en 2020.
Trabajos para la prevención regional
Además de la labor fiscalizadora que, por ley, realiza Carabineros de Chile en relación con el exceso de velocidad y la conducción bajos los efectos del alcohol y las drogas, la secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, a través de la unidad regional de Conaset desarrolla un plan de iniciativas preventivas en coordinación con otros organismos.
Entre ellas se encuentran: charlas y capacitaciones, campañas de prevención de siniestros viales en contextos festivos, asesorías a municipios sobre el mejoramiento de sectores críticos en cuanto a accidentabilidad, entre otros.
“Una parte importante del trabajo de Conaset y de esta Seremi es precisamente promover la seguridad vial y ser un aporte real para evitar que los siniestros viales se sigan produciendo”, afirma el Seremi Guzmán.
“Por ejemplo, en Villa Alemana estamos trabajando en varias intersecciones en donde se nos presentan dificultades viales y ciertas condiciones que, sumadas, provocan que el cruce o el tránsito en dichos sectores se torne peligroso, con una tasa elevada de accidentabilidad. Ahí nosotros nos abocamos a trabajar desde diferentes aristas, tanto desde la seguridad vial, como también desde el control operativo del tránsito, con la finalidad de que los peatones fundamentalmente, pero también los conductores, pasajeros, usuarios de ciclos, entre otros, tengan espacios viales seguros y condiciones óptimas para desplazarse. Y esto lo hacemos en todas las comunas de la región”, complementa la autoridad regional.
Guzmán menciona que con la pandemia se vieron obligados a replantear varios aspectos de la movilidad y de la seguridad vial, ya que las ciudades tuvieron que readecuar sus espacios para el nuevo escenario y, en ese sentido, afirma que para el Ministerio una prioridad fue entregar espacios seguros para aquellos que optan por movilizarse en ciclos, a pie o en transporte público, privilegiando estas modalidades por sobre los vehículos particulares.
“Se implementó un Plan Nacional de Movilidad que nos permitió, con tiempo, ir preparando a las ciudades para las etapas de apertura y preparación, con más espacios, mejores señaléticas e indicaciones viales, “cruces Tokio” en donde se puedan implementar, ciclovías, peatonalización de calles, entre otras medidas, las cuales han posibilitado que hoy podamos contar con espacios preparados para recibir nuevamente a las personas que han ido retomando sus labores habituales y que lo seguirán haciendo dado el éxito y la masividad con que se ha desarrollado la campaña nacional de vacunación”.
Tecnología aplicada para la seguridad
Clean Voltage
es una de las empresas regionales que está enfocada en la seguridad vial, negocio que inició en 2017 fabricando varios productos a base de energía solar.
Uno de sus primeros equipos fue la Baliza Peatonal Inteligente, la cual tiene un sensor de posicionamiento que cuando el peatón llega al cruce se activa el sistema que posee una placa de control con varias funciones. Una de ellas es emitir mensajes de audio en altavoz que mencionan precauciones a tomar antes de cruzar.
El fundador de Clean Voltage, René González, explica que son 7 las instrucciones pregrabadas que anuncia la baliza de forma aleatoria. Por otro lado, si es de noche, se enciende un brazo de iluminación que alumbra el cruce y al peatón, el cual entrega mayor visualidad.
Este sistema de balizas que funciona con energía solar ya está instalado en varias comunas tal como: Buin, La Calera, San Antonio, Casablanca, La florida, Quisco, Ñuñoa, Valparaíso, Coyaique, Aysén, El Tabo, San Antonio, Santiago, Olmué y próximamente en Viña del Mar.
González comenta que tiene alrededor de 6 o 7 tipos de balizas distintas, las cuales principalmente están orientados al cruce peatonal, ya que es donde se produce la mayor cantidad de siniestros y accidentes.
Por otro lado, Clean Voltage, también comercializa luminarias, cámaras solares y una serie de productos de la línea de productos para la seguridad vial.
“Son de excelente calidad, con mayor autonomía, sistemas que alertan al peatón y conductor para evitar accidente, además el tema de entregar mensajes es bien particular. Muchas de las balizas están en salidas de colegio y jardines infantiles por esta particularidad, la cual se diferencia con lo que hay en el mercado”.
